AUTOELECTRONICA" - Laboratorio Electrónico de "SERVIMOTOR"

DIAGNÓSTICO COMPUTARIZADO - REPARACIÓN DE ECU PRUEBA EN BANCO - ELIMINACION EGR/DPF/LAMBDA2 DESINMOVILIZACION -RESETEO AIRBAG - BASES DE DATOS - EQUIPOS DE DIAGNÓSTICO Y PROGRAMACIÓN CIRCUITOS INTEGRADOS

================================ DIAGNÓSTICO===============================

Simulación de todas las señales y puesta en marcha en banco

Pruebas de sensores y actuadores

Mediciones con Multímetro y Osciloscopio

Diagnóstico computarizado en banco o en el vehículo

Recuperación de códigos (DTC) y Codificación

============================ FALLAS TIPICAS DE ECU ============================

- Falta de pulsos de inyección

- Falta de señal de encendido (excitación bobina)

- No se activa la bomba de combustible

- ECU Inmovilizada (luz de inmo parpadea o encendida)

- La ECU no conecta con scanner

- El auto no acelera

- El auto arranca y se para

- El auto queda acelerado

- Códigos referidos a "Memoria RAM o ROM" o a fallas internas de unidad de control de motor

- Códigos referidos a Mariposa Motorizada (coherencia de señal, pistas)

================================ REPARACIÓN =================================

Recuperación de memoria FLASH/EPROM y Serial (eeprom)

Recambio de integrados (Drivers) y componentes

Soldadura SMD

Programación MCU

Virginización y Desinmovilización

Grabación de Llaves codificadas y emparejamiento con el Inmovilizador

Recuperación de Mapas originales

============================ ¿COMO TRABAJAMOS? =============================

Al comunicarse con nuestro personal, se le pedirá describir la falla que presenta la Ecu. A partir de los síntomas descriptos, nuestros técnicos le aconsejaran la forma de proceder con la reparación. Puede realizarse una Prueba en Banco, un cambio de componente directo o una reprogramación, enviándonos solamente la Ecu del motor. En casos específicos, puede ser necesario el diagnóstico con el vehículo en nuestro Taller.

En caso de Prueba en Banco, se simulan todas las señales especificas (por modelo del auto) y la ECU se pone en marcha "fuera del auto" pudiendo así controlar el tiempo de inyección, el encendido, valores de todos los sensores y funcionamiento de actuadores. El diagnóstico computarizado se realiza con Scanners originales de cada marca (DiagBox, Can Clip, VCM2, etc). Al detectar una falla en la ECU durante el diagnóstico, se realiza un Presupuesto de Reparación para solucionar la misma. EL COSTO DEL DIAGNÓSTICO SE DESCUENTA DEL VALOR FINAL DE LA REPARACIÓN.

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HACEMOS FACTURA A o B

Horario de Atención: Lunes a Viernes de 9 a 12 y de 14 a 18.

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WhatsApp/Cel: +54 9 11-2824-4583

Tel.: 4204-4455 / 2062-6055 / 4203-9268

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